Halisi ya mipaka kati ya"mkazi"na"si mkazi"ni wazi
Wamarekani hawawezi kuendesha gari katika Japan na USA madereva leseniWatu kupatikana kuendesha gari katika Japan bila ya kisheria leseni ni chini ya faini, kukamatwa na uwezekano wa kufukuzwa."Kimataifa Kuendesha gari Vibali"ni si kati-ya-ya muda mrefu mbadala kwa ajili ya Kijapani leseni ya dereva.
Huwezi kupata Kimataifa Kuendesha gari Kibali katika Ubalozi.
Huwezi upya yako USA leseni katika Ubalozi."Wakazi"wanatarajiwa kubadilisha au kupata Kijapani madereva leseni. Watu kwa kutumia kimataifa leseni ya dereva ambaye ni mkazi katika Japan inaweza kuwa chini ya faini au kukamatwa. Katika mazoezi inaonekana kuhusisha zaidi kuliko tu hali ya visa au urefu wa kukaa katika Japan na ni kuamua na polisi. Tumesikia kutoka kadhaa ya Wamarekani ambao waliambiwa na polisi kwamba kwa kutumia Kimataifa Leseni ya Dereva kwa zaidi ya mwaka mmoja, au kutumia moja baada ya exiting na kisha kurudi na Japan, au kutumia moja wakati wewe ni wanaoishi katika Japan, au baada ya kupatikana Mgeni Kadi ya Usajili, au baada ya siku katika Japan, au kutumia leseni zilizopatikana kwa njia ya barua wakati wewe ni katika Japan, ni kinyume cha sheria. Katika matukio mawili, kufuatia ajali, Wamarekani walikuwa kushtakiwa kwa kuendesha gari bila leseni, kosa kubwa. Kuendesha gari bila leseni inaweza pia utupu yako ya bima ya chanjo. Kusoma nini Kijapani Polisi na kusema juu ya Kuendesha gari ya Kimataifa Vibali na"Raia wa Kigeni ambao kuendesha magari nchini Japan."Kimataifa kuendesha gari kibali iliyotolewa katika Marekani na American Magari Chama (AAA) au Marekani Automoile Ziara ya Muungano ni required ya muda mfupi kwa wageni ambao gari katika Japan.
Mji trafiki ni mara nyingi sana msongamano
Kumbuka kwamba IDP ni si nia ya kuchukua nafasi halali USA hali ya leseni na lazima tu kutumika kama nyongeza ya leseni halali.
Kwa maneno mengine, lazima pia kuwa halali USA hali ya leseni pamoja na IDP ya kuendesha gari katika Japan.
Unaweza kupata halali ya IDP tu kutoka automobile association mamlaka na MAREKANI Idara ya Nchi kwa suala IDPs. Ibara ya ishirini na nne ya Umoja wa Mataifa juu ya Barabara Trafiki mamlaka ya MAREKANI Idara ya Serikali ya kuwawezesha baadhi ya mashirika ya suala IDPs kwa wale ambao wanamiliki halali USA madereva leseni. Idara ina mteule wa Marekani Automobile Association (AAA) na Magari ya Marekani Ziara ya Muungano (AATA) kama tu wasambazaji wa mamlaka ya IDPs.
Kuna, hata hivyo, wengi scams kwenye Mtandao malipo makubwa ya ada kwa ajili ya leseni na au kutoa kauli za uongo.
Kusoma juu ya kile AAA, AATA na Idara ya Hali ya kusema kabla ya kuweka chini yoyote ya pesa. Kimataifa Kuendesha gari Vibali lazima gharama ya dola za MAREKANI, ingawa wao ni kuuzwa online kwa ajili ya kama vile dola za MAREKANI. Ubalozi kujifunza kutoka kwa Msimamizi wa Leseni Idara ya Trafiki Ofisi ya Polisi ya Taifa ya Shirika la (NPA) kujifunza kwamba kabla ya juni, Kijapani sheria alikuwa na kuruhusiwa wageni kuzaa kimataifa dereva wa leseni ya kuendesha gari kwa muda usiojulikana katika Japan. Kama wa juni, hata hivyo, wageni ni tu na uwezo wa kuendesha gari juu ya kimataifa dereva wa leseni kwa ajili ya hadi miezi kumi na mbili. Baada ya kuwa, kigeni madereva lazima kuomba na kupokea Kijapani dereva wa leseni. Kwa muda mrefu wakazi wa kigeni katika Japan ambao jaribio kuepuka kuchukua mtihani wa kuendesha gari na daima upya yao ya kimataifa dereva wa leseni nje ya nchi kila miezi kumi na mbili sasa atatakiwa kuthibitisha kwamba wao kupatikana kimataifa kibali kwa angalau miezi mitatu kabla ya re-kuingia Japan. Kumbuka kwamba watalii na watu wengine kuja Japan kwa muda mfupi anakaa bado gari na kimataifa leseni ya kupatikana wakati wowote kabla ya kuwasili yao katika Japan. Dereva mtihani lina masikio, na macho, imeandikwa na vitendo barabara ya mtihani vipengele. Wananchi wa ishirini na saba ya nchi na mikoa, ikiwa ni pamoja na Jimbo la Maryland, ni msamaha kutoka kuchukua kila kitu lakini jicho mtihani. Baadhi ya nchi hizi alikutana msamaha mahitaji kwa sababu ya NPA kuchunguza yao ndani ya usalama barabarani rekodi na kuamua kwamba ilikuwa angalau kama nzuri kama Japan. Mataifa mengine msamaha Kijapani leseni ya wamiliki kutoka mtihani wa kuendesha gari. Ufanisi januari, mwaka, msamaha inatumika kwa wamiliki wa leseni iliyotolewa na Serikali ya Maryland. Wengine USA mataifa ni si msamaha kutoka kuendesha gari mtihani mahitaji. Kwa Wamarekani mkazi katika Japan, inawezekana kubadilisha halali USA leseni ya dereva kwa Kijapani leseni. Required tafsiri ya USA leseni pia haiwezi kufanyika katika Ubalozi. Tembelea Tokyo Metropolitan Idara ya Polisi kwenye tovuti"Uhamisho wa Kigeni Leseni ya Dereva kwa Kijapani moja."Pamoja na kwamba taarifa hii inatumika kwa wakazi wa Tokyo, taarifa za msingi ni manufaa kwa wakazi wa nje ya Tokyo.
Kufuata viungo hivi kwa ajili ya taarifa juu ya kuwabadili leseni yako, ikiwa ni pamoja na vyanzo vya msaada na tafsiri ya USA leseni.
Tafadhali kumbuka kwamba viungo hivi ni kwa ajili ya faida mashirika binafsi na ni zinazotolewa hapa kwa taarifa yako tu. Ushirikishwaji wa mashirika Yasiyo ya USA Serikali viungo au habari haina kuashiria endorsement ya yaliyomo. Ubalozi hawezi kusaidia mtu yeyote na kuanzisha ushahidi wa makazi katika Umoja wa Mataifa kukutana kigeni ukaazi mahitaji kwa ajili ya utoaji wa Kijapani leseni ya dereva. Unaweza kufikiria kuwasiliana na leseni ya dereva ya kutoa mamlaka katika serikali hiyo ilitoa yako ya sasa USA leseni kwa ajili ya kumbukumbu yoyote kwamba wanaweza kudumisha kuhusu leseni yako ya utoaji. Maswali yote juu ya mahitaji ya lazima kwa madhumuni yako ya ndani leseni bureau (Kijapani tu). Kuendesha gari katika Japan inaweza kuwa ngumu kabisa na gharama kubwa. Wale ambao hawawezi kusoma kwa lugha ya kuwa na shida ya uelewa ishara ya barabara. Ushuru barabara kuu ni tathmini katika kuhusu SISI dola moja kwa maili. -mile safari katika Tokyo eneo inaweza kuchukua masaa mawili. Kuna karibu hakuna barabara ya maegesho Katika maeneo ya milimani, barabara ni mara nyingi imefungwa wakati wa majira ya baridi, na magari ya lazima kuwa na vifaa na tairi minyororo. Barabara katika Japan ni nyembamba sana kuliko wale katika Umoja wa Mataifa. Trafiki Vehicular hatua upande wa kushoto Zamu katika taa nyekundu ni haramu isipokuwa hasa mamlaka. Kijapani lazima bima ni ya lazima kwa ajili ya wote wamiliki wa magari na madereva katika Japan.
Yako USA auto bima uwezekano haina kutoa chanjo katika Japan kuangalia na bima yako.
Kijapani sheria inatoa kwamba watu wote ambao gari katika Japan ni kuhusishwa katika tukio la ajali na tathmini ya kosa katika ajali ya juu ya pande zote. Polisi inaweza kuamua, kwa mfano, kwamba kutokana na ajali ilikuwa kosa la Dereva, na ishirini kosa la Dereva B. Faini, adhabu na kama ingekuwa basi kuwa na mgawanyiko wa njia hiyo hiyo, mimi.
Madereva kusimamishwa kwa ajili ya kuendesha gari chini ya ushawishi wa madawa ya kulevya au pombe itakuwa na leseni zao confiscated.
Watu kupatikana na hatia ya"walevi, kasi au blatantly kutojali kuendesha gari kuwa matokeo katika kifo"chini ya hadi miaka kumi na tano gerezani, tripling uliopita upeo hukumu. Kijapani polisi pia inaruhusiwa kwa kuwasiliana na taasisi ya fedha ya moja kwa moja kuamua na wahalifu hali ya kifedha ya kupambana na ukwepaji wa malipo kwa ukiukwaji wa trafiki. Polisi wa Taifa la Elimu (NPA) inasimamia utawala na utekelezaji wa sheria za trafiki. Habari zaidi katika lugha ya kiingereza inapatikana kwenye NPA ya mtandao.
